martes, 26 de abril de 2011

juicio oral-justicia por Yamila Gonzalez


CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) La Cámara de Apelaciones y Garantías en lo Penal de Mar del Plata designó al Tribunal en lo Criminal Nº 3 de Mar del Plata para encabezar el juicio oral contra Rodrigo “La Hiena” Barrios.

Así, los jueces Juan Manuel Sueyro, Eduardo Omar Alemano y un tercer magistrado a designar intervendrán en la causa que investiga al boxeador por los delitos de homicidio simple en concurso real con lesiones leves y graves.

La causa fue elevada por la fiscal Teresa Martínez Ruíz, a cargo de la Fiscalía Nº11 de Mar del Plata, según publica el Centro de Información Judicial.

De este modo, el boxeador afrontará probablemente antes de fin de año un juicio oral y público por la muerte de Yamila González, la joven embarazada a la que atropelló hace más de un año en Mar del Plata.

El hecho ocurrió el 24 de enero de 2010, cuando Barrios -a bordo de una camioneta 4x4- chocó a un Fiat 147 que terminó embistiendo a la joven embarazada.

El boxeador pasó un corto tiempo detenido hasta que fue excarcelado bajo una serie de condiciones entre las que, no obstante, no estaba la prohibición de conducir vehículos.

Barrios afrontará la acusación por "homicidio culposo" con la figura alternativa de "homicidio simple", por lo cual la escala penal a la que podría ser condenado va de los seis meses a los 25 años de cárcel, en caso de ser hallado culpable.

carta de vecino

25/04/2011 11:13 PM | BUENOS AIRES.- Una nena murió al ser atropellada por un camión cuando estaba a pocos metros de ingresar al colegio, en el partido bonaerense de Avellaneda.
El hecho ocurrió en inmediaciones de la escuela número 28 Embajador Marcó, ubicada sobre la avenida Pavón al 1.500.
La niña, de 9 años, iba en compañía de una amiga cuando al cruzar fue embestida por el vehículo.
En tanto, según testigos, un motociclista se interpuso en el camino del camionero para alertarlo por el accidente, ya que éste no lo había advertido o pretendía darse a la fuga. El hecho conmoció a toda la población.






Estimados Amigos, Padres, Vecinos:


Este mail es informativo, y Reflexivo para que todos sepan el porque de una muerte innecesaria, injusta y por sobre todo evitable, SI EVITABLE, y les cuento el porque: En la ciudad de Avellaneda, tenemos un INUTIL Si un INUTIL en la Dirección de Transito y Otro en Seguridad.
El día martes 12 de Abril hubo una reunión en el Colegio Parroquial PIO XII, con la dirección de Polimodal del establecimiento, estando presente en la misma la señora De Amato (Vice directora), Padres y un funcionario de Seguridad del Municipio, no fue capaz de entregarnos una tarjeta para que lo ubiquemos. La reunión se solicito por los continuos robos, el desorden en el transito, la nueva modalidad de agresiones entre chicos de distintos colegios y el accionar de arrebatadores de los alrededores.
La reunión estuvo destinada a solicitar seguridad representada con Mayor presencia de Agentes Policiales y de Transito, que fiscalicen y ordenen el intenso movimiento vehicular y de peatones a las horas de ingreso y egreso de las escuelas, la cantidad de chicos en la calle es de alrededor de 3000, si leyeron bien Tres Mil adolescentes ya que en un radio de siete cuadras alrededor de la seccional 1ra. hay 9 (Nueve) establecimientos educativos, dato que el funcionario desconocía, o pensó que los padres ignorábamos, en esa reunión yo en persona y ante todos los presentes, le sugerí al funcionario que junto a su par de Transito asistan a Misa todos los domingos a dar gracias a Dios por pararse en avenida Belgrano desde el Puente Pueyrredón hasta la calle Gral. Paz, a cuidar que no muera algún Inocente.
Ante nuestro reclamo nos menciono que La Policía es insuficiente, que los recursos no alcanzan, que la poca fuerza policial que disponen esta en la zona de Bancos en Av. Mitre, pero que están las Cámaras!! como prevención ????, muchachos donde dejaron el sentido Común, la Lógica, Estudiaron Algo ???????? las cámaras no previenen, Las cámaras cuentan lo sucedido, pero en Hipólito Yrigoyen al 1500, en la esquina de la Escuela 28 donde perdió la vida esta Criatura No hay ni cámaras, ni agentes de transito, ni policía, nada entienden NADA, Ferraresi el Intendente Sí tiene un patrullero en la puerta de su casa, cuidando su familia mientras él esta Ocupado haciendo Campaña, Inaugurando, al normal y viejo estilo político Argentino, como todos los políticos del país, Mientras que Dios nos ampare, pero como verán Si Dios esta en Av. Belgrano no puede estar en Hipólito Yrigoyen al 1500.
Funcionarios saben que: siguen teniendo suerte, que un padre que por su INOPERANCIA pierde un HIJO llore en soledad y no haga con ustedes lo que hicieron
Ustedes con su Hijo.
RECEN INUTILES RECEN no se merecen estar donde están, si no saben estudien, copien, hagan lo que se les pidió que hagan, pero Bien !! o dejen el lugar a Alguien que tenga interés en ser Útil en Serio, con eso sólo hará más que ustedes.

Por si no se Noto estoy Harto e Indignado de muertes Evitables, de ausencia de Derechos Humanos para Victimas e Inocentes y Harto de Salidas Transitorias, y buena conducta. Harto del silencio de los colegios de abogados, que callan protegiendo a sus Colegas Cómplices o los delincuentes los liberan los defensores de oficio?????






Gente quiero un País, donde las cosas se llamen por su nombre y se obre en consecuencia, El que cumple con la ley debe ser protegido por el estado y el que no la respeta esta del otro lado, Es Delincuente y debe tratarse como tal, Sea quien sea y como sea que Delinca.

Saben que, tengo dolor, un dolor profundo por lo que estamos permitiendo que nos pase.

Si lo leyeron Gracias.

Carlos García Qussa
cagarciaqussa@hotmail.com
15 4030 3730

jueves, 21 de abril de 2011

El dolor de toda una ciudad. (Foto: Clarín)
Los cuerpos de las 13 personas que murieron ayer al chocar de frente un camión cisterna y una combi, a la altura de la localidad bonaerense de Estación Iriarte, partido de General Pinto, serán inhumados hoy en el cementerio de Alberdi.

Las inhumaciones se realizarán a partir de las 11.30 en el cementerio de esa ciudad, al término del velatorio conjunto que se lleva a cabo desde ayer en la Cooperativa de Alberdi.

El accidente ocurrió ayer alrededor de las 6, en el kilómetro 354,500 de la ruta nacional 7, en jurisdicción de Estación Iriarte, también conocida como Colonia San Ricardo, en el noroeste de la provincia de Buenos Aires.

Esta localidad pertenece a General Pinto, linda con Vedia - partido de Alem- y está ubicada a unos 355 kilómetros de esta Capital Federal.


Fuentes policiales informaron que el hecho se registró cuando un camión Volkswagen 17-310 blanco de la empresa Transportes Antares que se dirigía a la zona metropolitana chocó de frente con una combi Mercedes Benz Sprinter del mismo color que transitaba en sentido contrario.


Según las fuentes, una de las hipótesis que manejan los pesquisas es que el camión se cruzó de carril y chocó con la combi en la que viajaba un contingente que había partido 5.30 de Alberdi rumbo a Carmen, en la zona sur de la provincia de Santa Fe, para ver a un cura que da misas de sanación.

Como consecuencia de la colisión, 11 personas que iban en la combi murieron en el lugar, mientras que dos pasajeras de ese vehículo y el chofer del camión resultaron gravemente heridos, y dos de ellos fallecieron más tarde en un hospital.

Los voceros policiales indicaron que los fallecidos son diez mujeres, una menor de edad, y tres hombres, entre ellos el chofer de la combi y el del camión, que tenían 36 años.

Esta mañana, el fiscal de Junín a cargo de la causa, Carlos Colimedaglia, dijo que en principio las causas del accidente no serían por el estado de la ruta y explicó que, de los primeros informes obtenidos, ambos vehículos estaban "perfectamente habilitados" y "eran unidades nuevas, en buenas condiciones".

"Entendemos en principio, ya que es materia de análisis de los peritos, que no fue por problemas de la ruta que se produjo el accidente", manifestó el fiscal, quien dijo que las causas del choque son objetos de análisis pericial.

Fuente: Télam
18 de abril de 2011

Atropellan a dos hermanos cuando salían de bailar

Un adolescente de 17 años murió y su hermano de 25 resultó gravemente herido al ser embestidos por un automóvil cuando caminaban por la banquina de Camino Centenario de la localidad platense de Tolosa.

El caso ocurrió ayer en la intersección del Camino Centenario y la calle 514 donde Paolo Camelo Denapole, de 17 años y su hermano Marcelo, de 25, quienes salieron de un local bailable, fueron embestidos por un Chevrolet Astra.

Como consecuencia del impacto, falleció el adolescente y su hermano resultó herido y fue trasladado de urgencia al hospital San Roque de Gonnet, partido de La Plata, donde permanece internado con pronóstico reservado.

Al conductor del rodado, identificado como Ramiro Delepiane, se le notificó el inicio de una causa por el delito de "homicidio y lesiones culposas" a cargo del fiscal Alejandro Marchat.



18 de abril de 2011

miércoles, 13 de abril de 2011

La Comisión de Justicia y Asuntos Penales de la Cámara alta comenzó hoy el tratamiento de los proyectos que buscan aumentar las

de Patricia Pistarini, el Martes, 12 de abril de 2011 a las 19:56

Los proyectos fueron presentados por Nanci Parrilli y Miguel Ángel Pichetto, por Ana María Corradi de Beltrán y por Juan Carlos Marino. La idea de la Comisión es poder unir todos en un dictamen conjunto, de tal manera en la reunión de hoy no se firmó ningún dictamen.

Corradi lo que propone es penar a los dueños de campos que tengan a los animales sueltos en la cercanías de las rutas ya que muchas veces son esos animales los que ocasionan los accidentes de tránsito. “Hoy es una contravención, pero debemos convertirlo en un delito”, afirmó hoy la senadora. También propone penas para aquel conductor que cruce una vía con la barrera baja, y extender a los conductores de motos y bicicletas las mismas penas que se aplican a los automovilistas “que pongan en riesgo la vida e integridad de las personas mediante la participación de una prueba de velocidad o destreza”. Es decir, que lo que quiere la senadora es que participar de una picada tenga la misma pena si se lo hace en auto, en moto o en bicicleta.

El proyecto presentado por el radical Marino apunta en ese sentido: en penar al que participe en una picada.

Parrilli y Pichetto, en cambio, proponen modificaciones a algunos artículos del Código Penal, como la incorporación de la pena de prestación de servicio comunitario, además de un aumento de penas.

Con la presencia de familiares de las víctimas, el primero al que Sonia Escudero, presidenta de la comisión, le dio la palabra fue al neuquino Guillermo Álvarez, titular de la Asociación Marcos por la Vida, en homenaje a su hermano muerto en un accidente de tránsito. El hombre pidió que “traten de plasmar en un proyecto lo que necesitamos. Lamentablemente los asesinos están todos libres. Matar en la Argentina con un auto es el delito perfecto porque no vas preso”.

Por su parte, Zulma Tarditti, de Red de Familiares y Vecinos de Víctimas del Tránsito afirmó que “trabajamos por la paz” y reconoció que hay algunas cosas del proyecto de Pichetto y Parrilli con las que no concuerda pero que “las aceptamos porque no podemos cerrar las puertas para que el tema se debata”.

Luego, Silvia González, de la Fundación Estrellas Amarillas, quien perdió a una hija de tres años en un hecho de tránsito, como los familiares prefieren llamar a los accidentes, incitó a los senadores a avanzar con una sanción. “Ustedes tienen una deuda pendiente con nosotros y esperamos que no nos fallen, que nos den las herramientas para que la Justicia no se nos siga riendo en la cara”, dijo.

También tomaron la palabra Teresa Mellano, Presidente de la Red Nacional de Familiares de Victimas de Ttransito y otros familiares de las víctimas y todos coincidieron en la necesidad de la aprobación de una ley que haga las penas más duras.

Además estuvieron presentes juristas especialistas en accidentes de tránsito que sugirieron algunas reformas a los proyectos que despertaron el enojo de Adriana Bortolozzi. “El proyecto de Parrilli lo firmamos 22 senadores, abogados. Eso significa que ninguno aprueba el examen de marzo”, le disparó a los juristas, quienes aclararon que lo que ellos sugerían era unificar los proyectos y hacer unas pequeñas correcciones técnicas para que nadie pudiera objetarlos.

“Hay un flagelo de la inseguridad vial y necesitamos una sanción”, anunció Parrilli y agregó: “Esperamos llegar a un proyecto consensuado que sea aplicable. No pretendemos mandar a la cárcel a todos los infractores sino enjuiciar a los que ponen en riesgo la vida de los otros”. Y aclaró que en su proyecto además de los familiares de las víctimas estuvo trabajando la Agencia de Seguridad Vial.

Por último Corradi manifestó que “son varios los factores que provocan accidentes de tránsito. Creo que algunas contravenciones deberían considerarse delitos cuando se ponga en riesgo la vida de las persona


Detuvieron al abogado que atropelló a un nene en Callao y Güemes Rosario
14.33 | La medida fue ordenada por el juez de Instrucción Nº4, Juan Carlos Vienna. Esta mañana, personal de la seccional 4ª y de Orden Público arrestaron al joven de 26 años que el domingo 3 de abril arrolló al menor cuando subió a la vereda de esa esquina para guarecer su vehículo del granizo. Después, el abogado del acusado irrumpió en una conferencia de prensa del magistrado

jueves, 7 de abril de 2011

plan Mundial para el decenio de accion para seguridad vial 2011-2020

http://www.who.int/mediacentre/events/meetings/2011/road_safety/es/index.html


El próximo 11 de mayo de 2011, los gobiernos y sus asociados en todo el mundo presentarán el primer Decenio de Acción para la Seguridad Vial. Oficialmente establecido por la Asamblea General de las Naciones Unidas en marzo de 2010, el Decenio constituye una oportunidad histórica para intensificar las medidas destinadas a salvar millones de vidas a lo largo de los diez próximos años. El objetivo del Decenio es estabilizar y luego reducir el número de vidas perdidas en accidentes de tránsito. En el Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial se presenta una secuencia de medidas previstas para asegurar que se alcance esta meta. El escenario deseado es un mundo en el que la movilidad sea segura para todos los que utilizan las vías de tránsito de todo el planeta. La alternativa es sombría: si no se adoptan medidas para abordar la crisis actual, es previsible que para 2020 las defunciones por accidentes de tránsito aumenten de los niveles actuales, cercanos a 1,3 millones anuales, a más de 1,9 millones por año. Enlaces conexos